CNC avtobus ishlov berish mashinasidan foydalanishda e'tibor berish kerak bo'lgan muammolar

CNC avtobuslarini qayta ishlash mashinasi - bu yuqori darajadagi avtomatlashtirish va murakkab tuzilishga ega bo'lgan ilg'or ishlov berish uskunalari. Bu korxonaning asosiy va asosiy uskunasi. CNC uskunasining yuqori mahsuldorligini o'ynash uchun uni to'g'ri ishlatish va uskunani ta'minlash uchun ehtiyotkorlik bilan saqlash kerak. Foydalanish darajasi. Quyida avtobusni qayta ishlash mashinasidan foydalanishda e'tibor berilishi kerak bo'lgan muammolarga kirish bor.

1. Avtobusga ishlov berish mashinasining ishlash muhiti

Avtobuslarni qayta ishlash mashinasining ishlash muddatini yaxshilash uchun, odatda, to'g'ridan -to'g'ri quyosh nuri va boshqa issiqlik nurlanishidan saqlanish, shuningdek nam, haddan tashqari chang yoki korroziyali joylardan saqlanish kerak. Korozif gazlar elektron komponentlarni osonlikcha korroziyalashtirib, yomon kontaktga olib kelishi mumkin. Yoki komponentlar orasidagi qisqa tutashuv, bu uskunaning normal ishlashiga ta'sir qiladi. Avtobusni aniq ishlov berish mashinasi katta tebranishli asboblardan, masalan, zımbalama mashinalari, zarb uskunalari va boshqalardan uzoqda bo'lishi kerak.

2. Quvvat talablari

Katta quvvatli tebranishlar (± 10%dan yuqori) va mumkin bo'lgan birdaniga to'sqinlik signallarining ta'sirini oldini olish uchun, avtobusni qayta ishlash mashinasi, odatda, ajratilgan quvvat manbaini qabul qiladi (masalan, past kuchlanishli elektr taqsimlash xonasidan bir yo'lni CNC uchun ishlatish). dastgohlar) yoki kuchlanishni barqarorlashtiruvchi qurilmani qo'shish va hokazo. Har ikkisi ham elektr ta'minoti sifati va elektr shovqinlarining ta'sirini kamaytirishi mumkin.

3. Operatsion protseduralar

Ishlash tartibi shinalarni qayta ishlash mashinasining xavfsiz ishlashini ta'minlashning muhim choralaridan biridir. Operator ish tartibiga muvofiq ishlashi kerak. Mashina ishlamay qolganda, operator saytni saqlashga e'tibor qaratishi va nosozlik sababini tahlil qilish va tashxislash va uni vaqtida bartaraf etish uchun xizmat ko'rsatuvchi xodimlarga muvaffaqiyatsizlikdan oldin va keyin vaziyatni to'g'ri tushuntirishi kerak. Bundan tashqari, avtobusni qayta ishlash mashinasi uzoq vaqt muhrlanmasligi kerak. Avtobusga ishlov berish mashinasini sotib olgandan so'ng, uni, ayniqsa, ishlatishning birinchi yilida to'liq ishlatish kerak, shunda muvaffaqiyatsizlikka moyil bo'lgan zaif bo'g'inlar imkon qadar tezroq ochiladi. Kafolat muddati davomida uni chiqarib tashlash mumkin. Qayta ishlash vazifasi bo'lmaganida, avtobusni qayta ishlash mashinasi namlikni pasaytirish uchun dastgohning issiqlik ishlab chiqarishidan foydalanish uchun muntazam ravishda, yaxshisi haftasiga 1-2 marta, har safar taxminan 1 soat quritilishi kerak. Mashinada elektron komponentlarning namlanishiga to'sqinlik qiladi va shu bilan birga, tizim dasturlari va parametrlari yo'qolishining oldini olish uchun batareya signalizatori bor yoki yo'qligini ham bilib olish mumkin.